Као и свака друга индустрија, сектор транспорта и транспорта обухвата пословне субјекте са различитим нивоима финансијске снаге. Док се неке јединствене метрике могу користити за мерење камиона, финансије у индустрији се могу проценити на основу метрика сличних онима које се користе за друге компаније. Коначно, јака компанија за транспорт камиона има здраву зараду и њен дуг је под контролом.
Дебт Ратиос
Перформансе у односу на дуг је кључна мјера финансијске снаге камиона. Најјачи спорт је омјер новчаног тока и дуга од 60 посто или више. Другим речима, они имају најмање 6 милиона долара оперативног новчаног тока за сваки дуг од 10 милиона долара. Компаније другог реда имају однос новчаног тока и дуга између 30% и 60%. Начин на који се зарада превоза камиона пре камата, пореза, амортизације (ЕБИТДА) односи на трошкове камата, такође је од виталног значаја. Најбољи имају ЕБИТДА који је 10 пута већи од њихових камата, док је ЕБИТДА другог реда између 7 и 10 пута.
Однос капитала и капитала
Постојање омјера дуга између 20 и 30 посто је знак јаке фирме за транспорт камиона, с тим да су они испод 20 посто оцијењени врло високо. Они чија дуговања премашују 60% њиховог укупног укупног дуга и капитала, међутим, обично се финансијски сматрају слабим сестрама. Иако су профитне марже важне, једна од најважнијих метрика је поврат на инвестицију (РОИ), добит коју компанија генерише у односу на уложени капитал. 14% РОИ или боље је веома пожељно за компанију за транспорт камиона, док други ниво компанија пада између 9% и 14% у РОИ.
Милеаге Ратиос
Имајући у виду да је прометна индустрија трговала миљама које се плаћају у одређеној мјери, омјери засновани на километражи могу бити корисни алати за анализу перформанси. Цена по миљи се израчунава дељењем укупних оперативних трошкова на миље превезене током одређеног периода, док се приход по миљи може одредити дијељењем бруто дохотка са миљама. Разлика може бити користан начин да се испита да ли компанија може проширити своје пословање и ефикасније користити постојећу инфраструктуру.
Фактори ризика
Кључни фактор који утиче на профитабилност камиона је трошак горива. Док најбоље фирме ублажавају тај трошак напредним флотама или одређивањем цијена на бази горива, посљедице остају неизбјежне. Јаче компаније уживају солидне позиције у погледу главних лука и транспортних чворишта, повећавајући вјероватноћу да могу задржати и привући клијенте.
