Писани циљеви рада дају запосленику и послодавцу заједничку основу за разумијевање онога што се очекује од посла. Много пута ови циљеви су директно повезани са годишњим повећањем плата запосленог. Да би се створила атмосфера у којој се запосленици осјећају оснажени да добро обављају свој посао, супервизор треба да сједне са сваким од механичара за одржавање и направи листу циљева учинка које ће испунити до краја године. Супервизори треба да осигурају да се циљеви могу мерити и документовати и да су реално достижни за одређеног запосленог у погледу његових радних дужности.
Хладњача, грејање и климатизација
Механичари за одржавање расхладних, грејних и климатизационих уређаја инсталирају и одржавају цевоводе, радове на цевима, моторе и расхладне водове. Могу имати дневни ред одржавања који се састоји од стамбених или комерцијалних купаца.Ови типови механике морају се побринути за правилно одлагање свих хемијских расхладних средстава, утврдити да нема цурења у механичком систему, и осигурати да систем функционише исправно пре преласка на следећег купца. Задатак посла за ову врсту механичара за одржавање могао би да прочита: "Одговорите на све позиве служби за кориснике у року од три радна дана. Обезбедите правилно функционисање опреме за климатизацију и одложите све расхладне материјале као што је описано у политици компаније."
Аирцрафт Мецханицс
Механизми одржавања који раде на авионима морају стално да одржавају између узлијетања и слијетања зракоплова, као и да изводе одређени низ тестова на основу старости и километраже авиона. Стационарни уређај, мотори, инструменти и водови за гориво су прегледани и тестирани како би се осигурао сигуран лет. Механичари зракоплова морају бити цертифицирани од стране Федерал Авиатион Администратион (ФАА) како би одржавали зракоплове, а ФАА такођер захтијева да механичари за одржавање зракоплова одржавају своје знање ажурираним са 16 додатних сати обуке сваке двије године. Циљ узорка перформанси за механичаре за одржавање ваздухоплова је: "Обезбедите 100% на време и тачно одржавање у складу са свим ФАА прописима и политиком компаније са нултим одступањима у процесу."
Смалл Енгине Мецханиц
Уз сву доступну електричну опрему која нам олакшава живот, постоји потреба за механичарима малих мотора да одржавају такве предмете као што су косилице за траву, моторне пиле, мотори за чамце и мотоцикле. Одржавање малих мотора укључује послове као што су замјена уља, чишћење кочница и замјена свјећица. Мали моторни механичар би могао да користи следећи циљ: "Одговарање на 100% захтева купаца за одржавање мотора у року од једног радног дана. Пратите контролну листу да бисте били сигурни да су извршене све процедуре одржавања."
Информације о зарадама за малу механику за 2016. годину
Механичари малих мотора зарадили су средњу годишњу зараду од 35.440 долара у 2016. години, према подацима америчког Бироа за статистику рада. На ниском крају, механичари малих мотора зарадили су 25-постотну плату од 27,940 долара, што значи да је 75 посто зарадило више од тог износа. Плата од 75 процената је 45.260 долара, што значи да 25 одсто зарађује више. У 2016. години 79.300 људи је запослено у САД-у као механичар за мале моторе.
