Приватни и пословни авиони се продају на новим и рабљеним тржиштима авиона. Продаја авиона представља коначну компоненту у процесу који почиње када се потенцијални купац консултује са представником продаје. Продавац утврђује потребе клијента, буџет и техничке захтеве. Када клијент изабере авион, продајни представник надгледа анализу прије куповине и дневника одржавања. Такође се бави финансирањем и пост-продајним модификацијама и надоградњама. Продајни представник координира испоруку млазног возила новом власнику и одржава континуирани контакт са својим клијентом.
Ставке које су вам потребне
-
Писане информације о главним моделима и моделима
-
Списак приватних авионских и брокерских компанија
Проучите главне приватне брендове. Упознајте се са приватним и пословним авионима великих произвођача авиона. Испитајте информације о историји сваког произвођача, као и њихов цијели спектар приватних и пословних модела (види Ресоурцес). Претражите приватне и пословне брокерске бројеве, и погледајте различите конфигурације кокпита и путничке кабине. Обратите пажњу на стандардне и опционе садржаје сваког авиона. Анализирајте снагу мотора и авионике, или електронику, системе. Испитајте карактеристике перформанси сваког млаза ако су доступне.
Прикупите информације о продаји приватних авиона. Анализирати садашњу и пројектовану продају, плус ниво залиха, за нове и приватне приватне и пословне авионе. У марту 2010. УБС Глобал Екуити Ресеарцх је испитивао америчке и међународне произвођаче авиона, брокера, дилера и зајмодаваца. Двогодишњи пад цена пословних авиона почео је да се стабилизује, а интереси клијената су се повећавали. Више доступног финансирања довело је до оптимизма предузећа. Та узгоност је модерирана залихама залиха касног модела.
Упознајте се са критеријумима приватног продавача приватних авиона. Свако приватно брокерско друштво има своје захтјеве за продајним представницима, али компаније често регрутирају продаваче који могу удобно продавати предмете са високим цијенама. Примери укључују луксузне јахте и фине антикне аутомобиле. Представницима мора бити удобно разговарати са руководиоцима и власницима компанија, и морају бити вјешти у умрежавању унутар професионалних кругова вишег нивоа. Беспријекорне референце и доказани рекорд у продаји су вјероватно захтјеви, а факултет може бити пожељан.
Упоредите планове компензације у индустрији. Ваше брокерско друштво успоставља компензациону структуру својих продајних представника. Неке компаније користе основни план зараде плус провизија. ФиндЈобНет набраја позицију приватног авиона у Нев Хампсхиреу са овом платном структуром. Приходи за прву годину процјењују се на 110.000 долара у 2010. години. Бусинесс Јет Травелер напомиње да неке брокерске куће плаћају провизије од продаје од равне продајне накнаде која се наплаћује продавцу. Друге компаније наплаћују проценат продајне цене млазног мотора, при чему се провизија продавца повећава заједно са продајном ценом.
Контактирајте приватне авионе и брокерске компаније. Припремите резиме који наводи ваше искуство везано за авијацију, као и друге релевантне информације о вашем образовању и професионалној позадини. Нагласите своје потенцијалне доприносе успеху компаније. Контактирајте велике произвођаче авиона са новим и пре-власничким одељењима продаје, као и приватним и пословним брокерима са сличним авионима. Разговарајте са директором продаје компаније о тренутним и пројектованим могућностима широм Сједињених Држава.
