Континуирана волатилност цијена горива широм свијета утјече на трошкове транспорта и коначну цијену робе и материјала. То чини трошкове транспорта - чак иу поморском транспорту - фактор у производњи, велепродаји и малопродаји. Модерни контејнерски бродови обезбеђују економичан начин преношења робе у "интермодалном терету", где је контејнер сличан приколици пакован са робом, а затим се превози бродом, железницом и камионом без утовара или истовара појединачних комада терета. Ове бродове покрећу високоефикасни дизел мотори као што је Вартсила-Сулзер РТ-флек96-Ц који троши више од 1.600 литара горива на сат.
Конвертујте време транзита назначено у уговору о отпреми у сате тако што ћете број дана помножити са 24. Додати преостале сате за тај резултат. На пример, ако уговор захтева време транзита од седам дана, девет сати, помножите седам дана са 24 сата (7 к 24 = 168) и додајте девет сати резултату (168 + 9 = 177) за укупно време транзита. од 177 сати.
Питајте вашег бродског агента колико горива потроши брод на сат. Шпедитер је ваша "контактна точка" за такве информације.
Помножите број сати (у овом случају 177) са најбољом потрошњом горива мотора мотора брода. На пример, ако бродски мотор троши 1.660 галона дизел горива на сат, помножите број сати у транзиту са сатном потрошњом горива, тако да: 177 к 1,660 = 293,820 галона горива.
Савети
-
Већина уговора о поморској пловидби се назива "повеље о пловидби": Запошљате мало простора на броду који већ пролази између два порта. Повеље о путовању су за одређену накнаду која је свеобухватна. Ако унајмите цијели брод (који се назива "цхартер вријеме") за одређени период, онда сте одговорни за трошкове горива као засебну ставку.
