Идите до било ког великог ауто дилера и на стотинама је аутомобила. Можете се запитати колико је продавач морао потрошити да би вам пружио готово неограничене могућности избора. Оно што не схваташ је да је, као и већина нових дилера аутомобила, тлоцрт коришћен за финансирање аутомобила. Једноставно, то је начин да ауто-дилер користи средства зајмодавца за финансирање аутомобила, и док се сваки од њих не прода, зајмодавац има право на власништво над аутомобилима. Дилер добија уплату, надамо се укључујући и профит, и враћа салдо зајмодавцу који, пак, ослобађа власништво над аутомобилом новом купцу. Финансирање тлоцрта се врши и за велике апарате, мобилне кућице и бродове, између осталог, и ови производи се обично продају потрошачима уз уговор о финансирању.
Потрошачи добијају већи избор производа
Без планирања пода, дилер не би могао да има велики избор робе у свом изложбеном салону или на његовом паркиралишту, а већина додатних карактеристика које можете купити би највјероватније биле у каталозима или брошурама, а не тамо за вас. Такође, највјероватније ћете морати затражити од трговца да наручи робу од произвођача, а може проћи мјесец или два прије него што вам наруџба може бити достављена.
Инвентар плана етаже чини лакшим за продавце
Већина дилера ће се сложити да је далеко лакше продати производ када га имате на лагеру за разлику од продаје из каталога или огласа од произвођача. Дакле, тако што ће велики број производа који су доступни кроз планирање подова, трговци највероватније уживати у повећаној продаји и профиту. Ако радите као дилер, знате да је ваше време на врхунцу. Потребна су вам једноставна решења за покретање вашег пословања, а финансирање тлоцрта може олакшати аквизицију инвентара и смањити неке административне трошкове.
Смањује трошкове произвођача
Када трговац који прими производни план добије уговор о планирању пода са зајмодавцем прими комад робе од произвођача, зајмодавац запише ставку и одмах шаље произвођачу чек за то. Због тога произвођач не мора да брине о томе када се производ продаје крајњем кориснику, тако да се и његови трошкови смањују.
Разумевање зајмова за тлоцрт
За разлику од већине колатерала на кредите који су углавном статични, трговац је у већој контроли колатерала под планским планом, што зајмодавцу отежава да контролише јер ће се мијењати из дана у дан. Из тог разлога, зајмодавац мора физички проверити инвентар клијента често како би осигурао да његов кредит остане адекватно покривен. Такође, ако се инвентар који се финансира из позајмице кредита креће спорије него што се очекивало, зајмодавац може тражити плаћање од трговца за камату и евентуалну амортизацију колатерала. А у мекој економији, то може представљати озбиљан проблем и за зајмодавце и за малопродају.
Ко нуди финансирање тлоцрта?
Многе велике банке нуде аранжман тлоцрта већих клијената. Такође, главни произвођачи аутомобила у Сједињеним Америчким Државама створили су ГМАЦ, Форд Мотор Цредит Цо. и Цхрислер Цредит како би својим продавцима омогућили и планирање пода, као и куповину кредита за аутомобиле. Током година, како би се повећала продаја, ове компаније су понудиле планирање пода својим продавцима по нижој каматној стопи како би их охрабрили да преузму више аутомобила у инвентар.
