Управа за безбедност и здравље на раду је установила стандарде за коришћење резервних аларма на грађевинским возилима и опреми за руковање материјалима због широко распрострањене опасности за људе на градилишту. Између 2001. и 2004. године, ОСХА је морала да истражи осам случајева радника убијених од стране грађевинских возила који су подупрли без аларма. Иако је већина резервних аларма једнострука и гласна, ОСХА је послодавцима омогућила флексибилност да користе нову технологију која задовољава њихове регулаторне захтјеве и мање доприноси загађењу буком.
Специфицирајући Триггер
ОСХА не поседује никакве захтеве за резервне аларме у својим општим индустријским стандардима, али има захтеве у својим Правилима о безбедности и здрављу при изградњи. За градилишта, ОСХА прописи су 29 ЦФР Парт 1926.601 (б) (4) и 1926.602 (а) (9) (ии). Не можете користити моторна возила или опрему за руковање материјалом са видљивим препрекама, осим ако возило или опрема нема сигнални сигнал обрнутог сигнала изнад нивоа буке у околини или посматрач не сигнализира да је безбедан за кретање. Послодавац моторних возила или опреме за руковање материјалом одређује ниво буке у окружењу као и одговарајући аларм.
Воркинг Алоне
Ако радите потпуно самостално на градилишту изван аутопута, ОСХА не захтијева сигурносни аларм. Међутим, ако радите сами, али запослени у другом послодавцу раде на локацији и нема посматрача или сигнализатора за ваше моторно возило, онда ОСХА захтева помоћни аларм. Примарна пажња је да ваша моторна возила или опрема за руковање материјалом представљају опасност за друге људе када се крећете уназад.
Моунтинг Цамерас
Уместо коришћења резервног аларма, можете инсталирати систем камере на задњем делу возила који ради даноноћно. Систем треба да се усклади са системом за надгледање унутар кабине. Све док камера пружа возачу несметан поглед на стазу иза моторног возила или опреме за руковање материјалом, не треба вам резервни аларм. Иако систем камера може бити мање бучан од аларма, може се показати скупљим за инсталацију.
Коришћење различитих технологија
Већина резервних аларма су једнобојни са јачином звука од 97 до 112 децибела. Ако имате неколико аларма који се оглашавају на градилишту, можете изазвати гнев својих сусједа. Послодавци су тражили од ОСХА-а да ли могу користити друге врсте система упозорења, као што је систем за детекцију покрета или радар / доплер. Према ОСХА-и, ове системе можете користити уместо резервних аларма све док се радницима који путују према путу дају довољно упозорења да би се избегла опасност од контакта.
