Међународна организација за стандардизацију има неколико мјерила које компаније могу задовољити како би осигурале властиту продуктивност и увјериле своју клијентелу да правилно и сигурно управљају теретом. Организација, међународно позната по акрониму ИСО, развила је више од 19.500 стандарда од свог оснивања 1946. године; више од 10% се односи на транспорт и отпрему робе.
Технологија радио-фреквентне идентификације
Ознаке за испоруку РФИД-а, које се користе за побољшање управљања ланцем снабдијевања, обрађене су у ИСО 17363: 2013; Ознаке користе технологије ваздушног интерфејса, које користе синтаксу података и захтеве организације да прате терет расутог терета када се он отпреми. Стандард садржи стандарде који се односе на коришћење одређених репрограмабилних ознака за отпрему. Стандард, који је први пут развијен 2007. године и ажуриран 2013. године, адресира неколико тема, међу којима су интерфејс за податковне везе за ГПС или ГЛС услуге, информације које се могу репрограмирати и које се не могу репрограмирати на ознаци пошиљке, средства помоћу којих се чувају РФИД подаци другим системима, и поновном употребом и рециклирању РФ тагова.
Електронски заптивачи за теретне контејнере
ИСО 18185: 2007 је подељен на неколико делова и односи се на захтеве комуникације током транспорта, праћења и пријема терета. Стандард препоручује коришћење једнократних електронских заптивача. Први део описује захтеве за радио комуникацију за праћење пакета како је у транзиту. Други део детаљно описује процес сертификације који ће компанија поштовати према ИСО 18185; Дијелови од три до пет детаљно описују физичке и еколошке захтјеве инфраструктуре према стандарду. Поред дигиталних уређаја за праћење, ИСО 18185 такође захтева јединствени печат за производ, произвођача, пошиљаоца и примаоца.
Интелигентни транспортни системи
Стандард 14813 има за циљ да групише сличне транспортне системе под практичном ИСО смерницом како би се створила примарна ИТС мрежа. Стандард идентификује 11 сервисних домена који класификују транспортне и транспортне системе у групе које се односе на специфичне функције, које се разликују од земље до земље. Како се ове групе временом развијају, ИСО се нада да ће ревидирати Стандард 14813 како би укључио релевантне податке. Тренутно, ИСО сматра да је стандард саветодавна и информативна за транспортне компаније које су заинтересоване за развој интелигентних транспортних система.
Челична ужад за лифтове
ИСО 4344: 2004 покрива минималне сигурносне захтјеве за аутоматске вучне погоне и хидрауличне лифтове у индустријском капацитету. Стандард се односи на минималне силе кочења за уобичајене величине, класе и класе челичног ужета, а примењује се на ужад од светле и поцинковане жице у различитим конструкцијама пречника од 6 мм до 38 мм. Стандард се односи на конопце произведене у маси након датума објаве стандарда; не односи се на ужад за грађевинске дизалице и привремене дизалице које не тече између сталних водича.
Тхермал Фреигхт Цонтаинерс
Када се испоручује између климе, или када се ради искључиво у хладнијем окружењу, стандарди ИСО 10368: 2006 ће помоћи да се обезбеди безбедност и интегритет вашег терета. Стандард обухвата информације и стандарде за усклађивање са централним системом надзора који регулише температуру терета док путује између пошиљаоца и примаоца. Те технике записивања података су, према ИСО-у, доступне свим техникама слања и примјењују се на све будуће ИСО-компатибилне технике.
