Код неких врста бизниса, ауто долази са послом. Техничари за контролу штеточина који прскају ваш дом, на примјер, обично се издају за службена возила, умјесто да се од њих тражи да возе своје. Међутим, када ваша фирма купи свој први аутомобил, он се упушта на територију за управљање возним парком, што значи да се одржавање возног парка мора додати на вашу листу трошкова и одговорности. Срећом, са правим планом, можете задржати своја возила у одличној форми.
Савети
-
Одржавање возног парка се односи на новац и напор који бизнис улаже како би осигурао да су његова возила довољно сигурна и оперативна за употребу запосленика.
Шта је одржавање флоте?
Баш као што вам је потребно да одржавате свој лични аутомобил, ваше предузеће такође треба да редовно брине о својим комерцијалним возилима. Срећом, постављање плана одржавања аутомобила или камиона је прилично лако. Једноставно одлучите које ставке треба редовно да се брине и направите распоред како би се осигурало да се то уради. Поред замене уља, ротације пнеуматика и рутинских детаљних провера, требало би да размотрите како ћете одржавати возила компаније чистима. Хоћете ли платити услугу за прање у заказаним интервалима или ћете повремено возити сваки аутомобил кроз локалну аутопраоницу?
Предности одржавања флоте
Може бити примамљиво одуговлачити одржавање возног парка јер привремено одузима ваша возила и може бити оптерећење вашег буџета. Међутим, трошкови не одржавања ваше флоте могу бити још већи. Пропуст да се замени уље сваких три до шест месеци може довести до оштећења вашег мотора, кошта више од 3.500 долара. Не само да занемаривање поправка возног парка доводи до већих рачуна и краћих живота за свако од ваших возила, то може довести ваше запослене у опасност од рушења док је на путу до радног задатка или састанка. Одржавање ажурних возила значи бољу потрошњу горива и поштовање важећих и нових прописа.
Оутсоурцинг Вс. Интерни поправци
Док радите на поправку возног парка у свом плану управљања возним парком, морате донијети неке важне одлуке. Ако имате активну флоту, можда би било корисно улагати у механичара са пуним или скраћеним радним временом да се брине о вашим возилима. Ова особа би такође могла да преузме контролу над закупом и повратком, под претпоставком да свако возило није додељено одређеном запосленом. Међутим, многе компаније одлучују да оутсоурцинг одржавају возила, шаљући запосленике на експресно мјесто замјене уља или уговарање с локалном сервисном радионицом која може убрзати основно одржавање. Како ваш посао расте, можете наставити да цените своје опције и одлучите да ли је вредно текућих трошкова ставити механичара на плату.
