Циклус отпреме је економски концепт који објашњава како бродарске компаније и транспортне таксе одговарају на понуду и потражњу. Она испитује како и зашто се бродови граде у морским трговачким лукама. Циклус такође настоји да објасни шта утиче на продајну цену бродских флота и које врсте бродова продају током спорих периода пословања. Четири фазе циклуса отпреме, све засноване на потражњи купаца, су кораци, опоравак, врхунац и колапс.
Троугх
Прва фаза циклуса отпреме се назива корито. Вишак капацитета карактерише жлеб. Бродови почињу да се акумулирају у трговачким лукама, док други успоравају пошиљке одлажући своје доласке у пуном луку. Бродови који још увек носе робу такође успоравају како би уштедели на трошковима горива. У кориту, трошкови превоза опадају. Трошкови превоза обично ће се смањити на еквивалент оперативних трошкова пловила. Бродарске компаније почињу да доживљавају негативан новчани ток, што подстиче продају неефикасне флоте. Продајне цене за бродове имају тенденцију да буду ниже, док се нека флота размјењује по стопама спашавања.
Опоравак
Опоравак је друга фаза циклуса отпреме. У овој фази, понуда и потражња се крећу ка равнотежи, што значи да се нивои понуде и потражње блиско подударају. Трошкови превоза почињу да расту и на крају надмашују оперативне трошкове. Транспортни контејнери почињу да се исељавају из трговинских лука, јер потражња стимулише нове наруџбе. Током ове фазе, оптимизам око тржишта остаје климав. Мишљење клатна се мења од оптимизма до песимизма, што доводи до волатилности у обиму трговине. Новчани ток има тенденцију сталног побољшања током фазе опоравка.
Пеак
Трећа фаза бродског циклуса је врхунац или плато. У овом тренутку, возарине за отпрему робе постају прилично високе - често двоструко или троструко повећавају трошкове операција флоте. Нивои понуде и потражње су скоро потпуно једнаки. Дошло је до приличног притиска на тржиште између нивоа понуде и потражње, што би могло довести до пада врха у било којем тренутку. Већина бродске флоте је у погону, а само најнеефикаснији бродови су остављени да мирују у трговачким лукама. Новчани ток за бродарске компаније је прилично висок.
Колапс
Четврта фаза циклуса отпреме, колапс, настаје када нивои понуде почну да прелазе потражњу. Возне стопе почињу опадати током колапса. Бродски контејнери и флота почињу да се акумулирају у трговачким лукама још једном. Иако новчани ток бродарских компанија може остати на високом нивоу, бродови почињу да успоравају своје пословање. Можда ће им требати више времена да испоруче робу, а неефикасне флоте не могу испоручивати робу неко вријеме.
