Од арматурне плоче до стражњих свјетала, сваки аспект возила почиње концептом. Аутомобили или дизајнери аутомобила су људи који стварају концепте које произвођачи аутомобила коначно претварају у нешто што људи реално могу купити и возити. Иако је индустрија дизајна аутомобила уносна за оне са искуством, сви дизајнери почињу са почетним пословима. Ови послови обично не плаћају више од 60.000 долара годишње у вријеме објављивања, иако се цијене разликују од произвођача до произвођача.
Стартинг Паи
Дизајнери аутомобила или аутомобилске индустрије спадају у групу "Комерцијални и индустријски дизајнери" у Заводу за статистику рада. Биро указује да је у мају 2010. године стопа зарада у 10. перцентилу за ову групу износила 33.190 долара годишње, или 15.96 долара по сату. У 25. перцентилу, дизајнери су зарадили 43.120 долара годишње, или 20.73 долара по сату. Медијана је била 58,230 $ годишње, што се претвара у 27,99 УСД по сату. Ове бројке укључују неке искусније појединце у нижим секторима и регијама, али типично, нижи перцентили одговарају почетној плаћи, јер се стопе плаћа временом повећавају. Други извор, веб страница МиЈобСеарцх, наводи да су неки дизајнери прве године били неплаћени у 2009. години, углавном служећи као приправници. Дизајнери друге и треће године у главним аутомобилским компанијама зарадили су 43.500 до 57.391 долара. То се подудара са 25. перцентилом и медијаном за читаву индустрију комерцијалног и индустријског дизајна. Они у мањим аутомобилским компанијама вероватно зарађују плате ближе 10. перцентилу.
Специфични сектор
БЛС указује да комерцијални и индустријски дизајнери који раде у аутомобилској индустрији могу радити у два одвојена сектора. Први је производња моторних возила, гдје су дизајнери одговорни за генерални дизајн возила. Други сектор је производња делова моторних возила. Ови дизајнери могу бити укључени у генерални дизајн аутомобила, али се концентрирају на дизајнирање специфичних дијелова који ће одговарати цјелокупном дизајну. Плаћање је у просеку знатно веће за генералне дизајнере од дизајнера делова. Биро извештава да су генерални дизајнери у просеку износили 88.280 долара годишње у мају 2010. године, док су они у производњи делова зарађивали 62.710 долара годишње, можда зато што општи дизајн обезбеђује почетна ограничења за дизајн делова.
Емплоиеес Версус Фрееланцерс
Неки почетници аутомобилских дизајнера слободни су између различитих компанија да граде свој портфељ или да зараде док не стекну сталан дизајн. Ови независни извођачи често испуњавају потребе које имају произвођачи док се не запосле стални дизајнери. Слободњаци могу понекад преговарати о цијенама по пројекту. Међутим, ови дизајнери немају гаранцију за додатни рад и стога имају непредвидиву зараду, посебно зато што свака компанија поставља другачију вриједност на дизајн.
Разматрања
Као што МиЈобСеарцх сајт истиче, дизајнери могу прилично брзо напредовати у индустрији ако напорно раде. Међутим, у Сједињеним Државама, аутомобилска индустрија пати у вријеме објављивања. Генерал Моторс се посебно суочава са финансијским потешкоћама, смањујући бројна радна мјеста, посебно у подручју Детроита. Чак иу великим компанијама, број дизајнерских послова је ограничен у односу на друге позиције у аутомобилској индустрији. На пример, према веб сајту Новости о дизајну аутомобила, у 2006. години однос аутомобилских инжењера и дизајнера био је отприлике 20 до 1. Дизајнери ће можда морати да траже посао у иностранству када почињу, а они који желе да провале у индустрију морају Створите изузетне портфеље ако се надају да ће вам омогућити једно од високо плаћених радних мјеста на почетном нивоу.
