Према УС Буреау оф Лабор Статистицс, пилоти авиона су инжењери који су високо обучени за летење путника или терета до и од одређених дестинација. Многи пилоти су одговорни за планирање летова, извршавање процедура лета и доношење одлука током лета. Постоје многи типови пилота америчког ваздухопловства, укључујући пилоте за тестирање, пилоте бомбардера, пилоте за мобилност, пилоте танкера и пилоте за специјалне операције.
Захтеви за доб и физичко здравље
Да би постали пилот ваздухопловства, регрути или они који тренутно служе у ваздухопловству морају се појавити пред пилотском комисијом прије 28. године. Будући пилоти не смију патити од алергија, астме или пелудне грознице након 12 година и морају задовољити Аир Форце захтевима за тежину и физичку кондицију. Сви кандидати морају имати висину стајања од 64 до 77 инча и висину сједења од 34 и 40 инча. Станица за војну улазну обраду (МЕПС) такође мора да оцени све кандидате за пријем у ваздухопловство. Одређене повреде из прошлости или здравствени проблеми могу спријечити појединце да се баве одређеним каријерама у војсци.
Ацадемиц Скиллс
Према веб сајту америчког ваздухопловства, да би појединци постали пилоти, морају се испунити одређени академски захтеви. Диплому факултета није потребно уписати у ваздухопловство; међутим, за комисију као пилот ваздухопловства, регрути морају имати успјешно завршен четверогодишњи додипломски програм или 365 дана од добијања дипломе. Иако није потребан за пилоте, степен бачелора наука ваздухопловне академије САД такође припрема појединце кроз интензивне курсеве из науке, инжењерства, математике и операционих истраживања. Поред тога, неки студенти могу да изаберу да учествују у РОТЦ програмима ваздухопловних снага како би добили смернице у избору курса како би их припремили за каријеру као пилоте.
Након уписа у ваздухопловство, полицајци настављају своје образовање и обуку током своје каријере. Неки ће похађати дипломске студије на Факултету за инжењерство и менаџмент ваздухопловних снага, док ће други наставити са специјалистичким студијама на цивилним универзитетима. Континуирани програми обуке, као што су Основни курс ваздуха и простора, Школа официра ескадрила или Технолошки институт ваздухопловних снага, могу припремити појединце за одређене мисије, задатке или каријере.
Техничке вјештине летења
Цивили који имају вишу школску спрему, који такође имају искуство у летењу, као што је лиценца за приватног пилота, такође могу постати пилоти у ваздухопловству Сједињених Држава. Они који су заинтересовани за каријеру у ваздухопловству морају испуњавати друге услове када се појављују пред пилот-комисијом за избор.
Захтеви визије
Сви они који су заинтересовани за летење морају испунити одређене захтеве визије. Сви кандидати морају имати нормалан вид боје, морају задовољавати захтјеве рефракције, смјештаја и астигматизма и морају имати прихватљив ниво видне оштрине.
Карактер и лидерске вештине
Они који се надају да ће постати пилоти ваздухопловства морају такође испунити одређене законске услове пре него што се пријаве. Превелик број кршења саобраћајних прописа у години примјене може спријечити кандидата да уђе у ваздухопловство. Одређена кршења закона такође могу да спрече пријем у ваздухопловство. Од регрута ваздухопловних снага се очекује да имају јаке лидерске способности и добар карактер; претходна употреба дроге може такође искључити потенцијалне кандидате из службе.
