Свака гума садржи око 4 килограма чађе, петрохемију која се састоји од нафте или остатака природног гаса. Већина земаља је смањила сагоревање гуме како би смањила загађење ваздуха. Гумене биљке могу рециклирати и прерадити рабљену гуму за употребу када је врхунска квалитета непотребна. Резана гума се може поново употребити, или реформисати и обликовати у процесу који се назива ре-вулканизација. Доступне су различите машине и процеси рециклирања.
Гранулатор
Црумб Руббер Гранулатор користи сухи амбијент за стварање гумене мрвице која остаје непромијењена кемијски. Према интернет страници компаније, гума од мрвица је резултат гранулације или мљевења отпадних гума или других облика гуме у униформне комаде са очишћеном жицом, влакнима влакнима, финим комадима метала, стијене и стаклене прашине.
Компанија тврди да Црумб Руббер Гранулатор производи више од 67 фунти у минути. У узорку од скоро 11,5 сати, јединица је потрошила 2.550 КВХ електричне енергије и произвела мешавину која се кретала од 80 месх до 0.375 инча. Ради на мање од 250 степени целзијуса или 120 степени Целзијуса. Машини је одобрен амерички патент у јануару 2007. године.
Пхисицал Плант
Постројење за рециклажу укључује неколико делова специјализоване опреме за сечење, дробљење, одвајање и сортирање.
Машина за извлачење жице Гуангзхоу 3Е Мацхинери Цо., према компанији, ради под температурама околине. Уклања два комада дебелих челичних жица које се налазе око гуме како би се заштитиле резне машине и дробилице.
Гвинезијски ГЛ дробилица за двоосовинско вађење цијелих гума претвара се у комаде одговарајуће величине за ЛГФ жичани сепаратор. Сепаратор дробљење гуменог блока који производи резач у грануле које се налазе између 8 милиметара и 15 милиметара при одвајању жице. Машина за магнетно раздвајање одваја челичну жицу од смеше. Смјештен испод сепаратора, вибратор је прикључен на стројеве и одваја неке дијелове влакана. Гумена дробилица смањује грануле произведене од сепаратора жице на између 2 мм и 4 милиметра.
Циг-Заг класификатор одваја гуму по густини. Пошто се мешавина влакана и гуме храни у класификатор, он улази у комору где је под притиском ветра. Пошто је влакно лакше, ветар га убацује у колектор док гума пролази.
Производећи гумени прах од 40 до 80 месх, економски млинар користи мале количине енергије и чист је чак и током производње.
Портабле Плант
Иако је овај систем лаган, Тире Рецицлинг Цонсултантс тврди да може рециклирати већину гума за путничка и лака теретна возила, укључујући траке од челичних ремена и преднапрезање.
Преносивим БР1000 кугличним одстрањивачем масе, тежак само 200 фунти, може смањити шест бочних страна гума у минути или око 180 гума на сат. Користи 110 волти снаге и захтева 100 ПСИ притиска ваздуха.
ТЦ1000 Цепац за трчање тежи 250 фунти и, према интернет страници консултаната за рециклажу гума, користи тврде дискове за сечење. Машина реже газни слој на три дела и око 150 газишта се може обрадити за сат времена.
Просјечно 150 гума на сат може се обрадити преко СВ1000 Тире Сидевалл Ремовер. Машина тежи 250 фунти и захтева 110 волти, једнофазно напајање.
Према веб страници Тире Рецицлинг Цонсултантс, "нискотарифне лопатице сваке машине могу се брзо заменити".
Цриогениц Рецицлинг
Компјутеризовани ЦриоВортек користи азот у свом једноструком пролазу који вам, према веб страници, омогућава да прескочите фазе уситњавања и уситњавања уз истовремено смањење мириса, оштећења и жарења. Целе гуме се прерађују у мрвицу без влакана и челика са две величине мреже у једном пролазу. Осим тога, наводи се на веб страници, гума за мрвице може бити прерађена до ваше специфичне величине и површине.
Према рециклирању отпадних гума, произвођач ЦриоВортек-а, замрзавање гуме оставља га неоштећеним и враћа се у нормалу након одмрзавања.
ЦриоВортек може радити шест дана или 24 дана мјесечно, наводи се на интернет страници компаније, производећи у просјеку до 200 гума на сат.
