Послови Унитед Парцел Сервицес (УПС) укључују сортирање, учитавање и испоруку пакета. Ови послови су радно интензивни, понекад доводе раднике у опасност од повреда ако нису адекватно обучени. Да би створио безбедно радно окружење, УПС пружа обуку својим запосленима, са намером да их научи методама и алатима потребним за безбедан рад.
Сигурносни процес којим управљају запослени
УПС има програм под називом Свеобухватни процес заштите здравља и сигурности (ЦХСП) чији је циљ минимизирање стопе повреда на раду. ЦХСП, који је покренут 1996. године, састоји се од 3.700 комитета који се налазе у објектима компаније широм свијета. Ови одбори чине запослени који нису чланови управе, уз подршку руководства компаније. Главни задаци одбора су да врше ревизије објеката и опреме и да изврше радну праксу и анализу понашања, спроведу обуку и препоруче радни процес и измене опреме. Према менаџменту радне снаге, комитет подучава запослене сигурносним методама као што су савијање кољена приликом преузимања пакета или резервне копије. Комитети за безбедност су такође овлашћени да надгледају раднике, осигуравајући да се поштују одговарајуће безбедносне процедуре. УПС је од тада смањио изгубљене радне дане због повреда за више од 60 посто.
Опрема и објекти
Инжењери компаније су направили побољшања у дизајну објеката, опреме и возила како би се посао померања 16 милиона пакета дневно смањивао и спречавао повреде. Према компанији, промене укључују проширење врата на паковању аутомобила и ергономски дизајн ручних камиона и ручних рачунара. Управљачки и управљачки програми имали су увид у промјене које су намијењене за стварање сигурне радне околине. Компанија такође користи најновију аутоматизовану технологију, која има за циљ да смањи потребу за руковањем запосленима. Опрема за помоћ при утовару и истовару користи се да би посао био мање напоран.
Безбедност у транзиту
УПС обучава своје возаче о методама безбедне вожње. Возачи тракторских приколица добијају 80 сати учионице и обуку на цести прије кориштења опреме. Возачи доставе такође пролазе кроз интензиван програм обуке који укључује 20 часова обуке иза волана и учионице. Возачи са импресивним рекордом награђени су кроз програме Круга части и Сигурне вожње.
Критика
Док је ЦХСП смањио стопу повреда на УПС-у, компанија се суочава са критикама својих запослених. У априлу 2011. године, око 1.200 припадника Теамстерс покренуло је протестну кампању тражећи боље услове рада и тражећи од компаније да престане да окривљује раднике за повреде настале током рада. Запослени су тврдили да су под притиском да се повећа продуктивност, док се од њих тражи да смање повреде. Синдикат тврди да је притисак на повећање продуктивности оно што доводи до повреда. У 2009. години, Управа за безбедност и здравље на раду Одељења за рад навела је компанију Палатине у Вирџинији због повреда безбедности.
