Неки људи су толико заузет у свакодневном животу да немају времена да све ураде. Они запошљавају различите врсте људи како би им помогли у свакодневним задацима, као што су тркачи задатака. Ако размишљате да унајмите тркача да вам помогне, или размишљате о томе да сами постанете тркач, будите свјесни просјечне сатнице коју обично плаћате или зарађујете.
Просечна зарада
Према јуну 2011, национална просечна плата је износила 21.000 долара годишње за тркаче задатака, према Индееду. Овај просек је заснован на дугогодишњем искуству, локацији рада и врсти услуга. Многи тркачи не раде традиционалне 40-часовне радне недеље. Просечна надница по сату за тркача је између 10 и 15 долара на сат, према Индееду. Једноставно, запослени извјештавају да је просјечна годишња плаћа за ове помоћнике 14.000 долара годишње, од јуна 2011. године.
Лоцатионс анд Паи
Такмичари који раде у одређеним деловима САД-а могу направити више или мање од својих колега у другим областима нације. Они могу радити за приватне особе или компаније. На пример, објављивање посла у Хоустону на Царе.цом-у за тркача задатака који такође ради као дадиља садржавало је дневну надницу између $ 10 и $ 20 у јуну 2011. Иста врста позиције, укључујући вожњу, помагање у домаћим задацима и обављање задатака, у новом Џерси је понудио сатну надницу између 18 и 20 долара, према Ситтерцити.
Врсте дужности за издавање налога
Тркачи имају много врста дужности, а сваки посао је различит. Све у свему, основна улога тркачког тима је да помогне клијентима у њиховом балансу између посла и приватног живота тако што ће одузимати дуготрајне задатке својим листама задатака. Неке од уобичајених обавеза укључују куповину намирница, одмор у куповини, одржавање аутомобила (прање аутомобила и замену уља), курирске услуге, одлагање рецепата и преузимање, као и одлагање и сакупљање хемијског чишћења. Многи тркачи задатака нуде и друге услуге, као што су чишћење куће, сједење за кућне љубимце, чување дјеце и помоћ у кући.
Отхер Цонсидератионс
Од тркача који раде за предузећа или корпорације често се захтева да имају лиценце возача. Тркачи који раде у великим градовима са ефикасним системима јавног превоза могу користити подземне и аутобуске системе за обављање својих послова. Други морају имати свој бицикл, мотоцикл или ауто како би обавили посао. То значи да многи тркачи морају сами платити осигурање за гас и возила.
