Сваке године, више од 8 милијарди тона терета премешта поморски и ваздушни саобраћај. Ако водите извозно или увозно пословање, важно је знати како израчунати трошкове транспорта ваших пошиљки. Компаније за теретни промет обично наводе јединствену стопу на основу тежине или мјере ваше пошиљке, мјере у овом контексту што значи волумен. На пример, може вам бити наплаћено 100 В / М за пошиљку. Ако нисте упознати са пословањем терета, ова стопа може бити збуњујућа. Да би ствари биле још горе, теретне компаније ће користити различите стандарде тежине и мјере у зависности од земље у којој се налазе и врсте транспорта које пружају.
Одредите коју тежину и мерне јединице Ваша теретна компанија заснива на својим цитатима. Ако то није наведено у вашем цитату, мораћете да контактирате њихов одјел продаје. Најчешће кориштене јединице за мјерење тежине и тежине укључују кубичне метре, кубичне метре, метричке тоне (метрички еквивалент од 2,204.6 фунти), кратку тону (2.000 фунти) и дугу тону (еквивалент од 2.240 фунти).
Израчунајте тежину и мерење ваше пошиљке у јединицама које користи теретна компанија коју планирате да користите. На пример, ако ваша компанија за превоз терета користи метричке тоне и кубне метре, требало би да користите ова мерења да бисте описали тежину и запремину пошиљке.
Помножите тежину ваше пошиљке са В / М стопом. Помножите волумен ваше пошиљке са В / М стопом. Бродарска компанија ће вам наплатити већи износ од два износа. На пример, ако ваша пошиљка има запремину од 10 кубних метара и тежи метричку тону, а возарина износи 100 В / М, имате две могуће цене пошиљке: 1.000 долара по запремини и 100 долара по тежини. У овом примеру, ваша стопа би била већи износ: $ 1,000.
Додајте трошкове било каквог подешавања терета које ваша бродарска компанија примјењује на ваше трошкове транспорта. Прилагођавање терета може укључивати фактор валутне прилагодбе (ЦАФ), који се користи за покривање промјене вриједности валуте, или фактор прилагодбе бункера (БАФ), који се користи за покривање трошкова горива у вријеме нестабилних цијена нафте.
Савети
-
Као правило, наплаћује се по тежини за тешке пошиљке и по запремини за лакше пошиљке.
