Власници шлепера возе своје камионе око одређене географске локације да би вукли аутомобиле и друга возила која су се покварила и непокретна. Власник вучног возила може возити возило са инвалидитетом у сервисну радионицу или помоћи некоме да га врати кући. Они такође превозе возила са једне локације на другу, као што су сметлиште или ауто салони. Власници и возачи шлепера су класификовани од стране Завода за статистику рада у оквиру шире категорије каријере "возача камиона тешких и тракторских приколица".
Основна информација о платама
Према БЛС-у, средња годишња плата за тешке и тракторске возаче камиона, укључујући и возаче вучних возила, износила је 39.450 долара у 2010. Средња плаћа је била нешто нижа, на 37.770 долара. Најниже плаћени 10% зарадили су 24.730 $ или мање, док је најниже плаћен 25% зарадио 30.270 $ или мање. Највише плаћених 25% зарадило је 46.920 долара или више, док је највише плаћених 10% зарадило 57.480 долара или више.
Дневна цена
Неки власници и возачи вуче се плаћају по сату. Према БЛС-у, средња сатна надница у 2010. години била је 18,97 долара, док је средња сатница износила 18,16 долара. Најниже плаћени 10 одсто зарађивали су 11,89 долара по сату или мање, док је најниже плаћено 25 посто зарађивало 14,55 долара на сат или мање. Највише плаћени 25% зарађивали су $ 22.56 по сату или више, док је највише плаћених 10% зарадило 27.64 $ на сат или више.
Индустрија
Власници шлепера и возачи тешких и тракторских камиона генерално раде у различитим индустријама. Различите индустрије плаћају различите плате. На пример, према БЛС-у, индустрија општег камионског превоза имала је највиши ниво окупације за ову професију у 2010. години и платила је средњу годишњу плату од 41,100 долара и средњу сатницу од 19,76 долара. Индустрија специјализованог теретног камиона платила је средњу годишњу плату од 38,690 долара и средњу сатницу од 18,60 долара. Активности подршке за друмски саобраћај платиле су средњу годишњу зараду од 32,630 долара и средњу сатницу од 15,69 долара.
Локација
Географска локација у којој власник вучног возила дјелује такођер утјече на његову плаћу. На пример, Тексас је имао највиши ниво запослености за возаче вучних возила и камионе тешких и тракторских приколица уопште у 2010. години, са средњом годишњом платом од 37.150 долара и средњом сатницом од 17.86 долара. Калифорнија је такође имала висок ниво запослености, са средњом годишњом платом од 41,660 долара и средњом сатницом од 20,03 долара. Аљаска је била врхунска држава за ову окупацију 2010. године, са средњом годишњом платом од 48,250 долара и средњом сатницом од 23,20 долара.
