Увод
Цилиндри за кисеоник се користе за транспорт компримованог гаса кисеоника. Користе се у болницама за вештачко давање кисеоника пацијентима. Добра амбуланта је увек опремљена са кисеоником за кисеоник који држи пацијенте дисањем док га носе у болницу. Рониоци и подводни истраживачи носе са собом и кисеоник за кисик како би помогли нормалном дисању. Пацијентима који пате од респираторних поремећаја као што су емфизем, астма и упала плућа саветује се да држе кисеоник са кисеоником при руци.
Љуска
Кућиште цилиндра за кисеоник је израђено од алуминијума или брушеног челика. Један лист метала се реже на величину помоћу тестере на транспортној траци. Тада се метални лим ставља кроз металну пресу која га ваља у облику чаше. Уста чаше су затворена од стране штампе.
Грејање
Загревање цилиндра за додатну снагу се врши кроз два корака. Један је процес загревања, а други процес вештачког старења цилиндра. За процес загревања, рола метала се загрева на 1000 степени Фаренхајта у пећи за раствор. Сви легирани метали се такође стављају у пећ и касније се охлађују. Метал се затим подвргава другом процесу загревања. Послата је кроз пећницу старости загријану на 350 степени целзијуса. Овај процес помаже легурама да се чврсто вежу са металом да би цилиндар ојачао.
Врат
Навој и заптивне површине се обрадјују у цилиндар. Чврсти метални цилиндар се поставља на глодалицу која је преса, која се може кретати у три правца. Машину се у средини цилиндра избуши рупа. Алат за формирање се затим користи за израду навоја, а облик формира врх цилиндра у облику врата.
Финисхинг
Цилиндар се ставља под хидростатичко испитивање, где је изложен јаком притиску да би се проверило да ли може да издржи екстремни притисак свих типова. Ако се у року од 30 секунди прошири већа од одређене величине, цилиндар се одбацује. Осуђени цилиндар се поново ставља под пилу и рециклира. Цилиндар се шаље на транспортну траку у хоризонталном положају под аутоматском брусилицом како би површина цилиндра била глатка. Цилиндар је обојен и поклопац или вентил је причвршћен према спецификацијама купца.
Филлинг Окиген
Ваздух се компримује и шаље кроз одељак који има клип. Ваздух се шири у одељку. Када се ваздух шири, простор се повећава, а притисак и температура ваздуха се смањују. Ваздух се укапљује овим процесом. Одељак се назива експанзиони мотор. Течни ваздух се затим кува да би се уклонио азот. Једноставан процес кључања је ефикасан јер азот има нижу тачку кључања од кисеоника. Течни ваздух који је сада претежно састављен од кисеоника, узима се кроз велики изоловани резервоар и ставља се у боце за кисик који чека. Цилиндар је опремљен регулатором притиска за мјерење притиска у спремнику.
