Некада радна кола сваке канцеларије, писаћа машина је скоро у потпуности замењена компјутером. Многи мануелни модели постали су веома колекционарски, али са индустријом која је некада одржавала и поправљала такве машине практично је изумрла, власници морају научити да раде посао за себе. Редовно подмазивање је неопходно да би писаћи строј неометано функционисао и спречио да се метални делови хрђају, али прекомерно или погрешно примењено подмазивање може да спречи правилно функционисање машине. Када се правилно користи, уље може да помогне да било која машина буде у пуном радном стању још много година.
Ставке које су вам потребне
-
Софт брусх
-
Компримовани ваздух прашина
-
Уље за писаћу машину
-
Чачкалица или спајалица
Уклоните видљиву прашину од писаћег строја помоћу четке, прикладног додатка за усисивач или лименке компримираног зрака како бисте је однијели. На тај начин ће се спречити да се прашина залијепи за уље и да се смесе на радове.
Притисните размакницу док се носач не помакне скроз лијево. Помоћу четке очистите трачнице за ношење, а затим помоћу полуге за враћање колица померите кочницу до краја удесно и очистите шине на тој страни. Додајте танку мрљу уља на сваки крај коловозне траке. Док се кочија креће напред-назад, ово уље ће се пробити преко читаве дужине механизма.
Додајте кап уља у спој између тастера "Схифт" и "Схифт Лоцк". Притисните и отпустите типку "Схифт Лоцк" неколико пута како бисте помогли у раду уља у механизму. Ако је видљив, можете и подмазати зглоб на ручици селектора траке да бисте се уверили да се може слободно кретати.
Уклоните траку са писаће машине и поставите је на једну страну. Пажљиво подмажите покретне дијелове механизма врпце, обраћајући посебну пажњу на полуге за промјену смјера које мијењају смјер врпце када дође до краја калема. Замените траку.
Погурајте машину према горе од предње стране док се не ослони на леђа и када је доња страна изложена. Очистити све слободне остатке, затим додати малу количину уља у било које изложене матице или везе у механизму. Вратите писаћу машину на уобичајени положај.
Савети
-
Да бисте спречили прекомерно подмазивање, умочите чачкалицу или изравнани крај спајалице за папир у своје уље. То ће вам омогућити да са малом прецизношћу наносите мале капи на делове писаће машине.
Прашина је непријатељ број један од било којег ручног писаћег строја и узрок већине мањих механичких проблема. Када се не користи, увек држите машину покривеном или у њеном случају.
Користите лако, високо квалитетно инжењерско уље. Ако уље писаће машине није доступно, можете користити уље за пиштољ или уље за шиваћу машину.
Упозорење
Одмах обришите вишак уља меком, чистом крпом.
Обратите велику пажњу да не добијете уље на тракама или врпци, јер то може довести до замућених слова.
