У последњих неколико година, НАСЦАР је смањио број чланова који су у својим посадама дозволили посаду са шест на пет. То значи да ће посаде морати да раде још брже и више у сарадњи него што су икада раније имале, замењујући гуме и додавајући гориво брзином светлости. Смањење броја људи у посадама јаме побољшава сигурност тима и наглашава атлетску природу посла. Бити члан посаде у НАСЦАР трци је нешто као спортска изведба, са сваким потезом кореографије до савршенства.
Опис посла
Посаде у јама су важни чланови тркаћег тима јер се брину о механичким потребама тркаћег аутомобила за вријеме заустављања јаме. За време заустављања јарбола, возило се поново напуњује горивом, гуме се мењају и врше потребне поправке. Пит стоп мора бити брз, јер се дешава током трке, а што дуже траје посада да поправи ауто, више времена возач губи. Петнаест секунди је просечна дужина заустављања.
Послови посаде од пет особа укључују ношење и промјену гума. Четири члана су одговорна за овај дио посла. Пета особа служи као гориво и забрањена је било каква друга дужност.
Образовни захтеви
Да бисте постали члан посаде, морате знати свој пут око аутомобила. Узмите часове механичара на локалном колеџу. Приправник за механичара или упис у школу за ауто-поправке и зарадите сертификат. Постоји неколико школа у САД које обучавају студенте који желе да раде на професионалној посади. Школа у Северној Каролини која се зове Хедгецоцк Рацинг Ацадеми нуди девет седмица. Још једна школа у Северној Каролини у близини Шарлоте под називом Пит Црев У нуди курс од осам недеља, а 15-седмични НАСЦАР програм обуке техничара доступан је на Универзалном техничком институту, који има 12 локација широм САД-а.
Чланови посаде јаме, поготово они који раде за НАСЦАР, морају бити физички спремни јер посао може бити напоран и атлетски.
Плата
У мају 2016. године, средња годишња плата за сервисне техничаре и механичаре је била $38,470, према Заводу за статистику рада. Највише 10% зарађивало је више од $64,070, а најмање 10 одсто зарађивали мање од $21,470.
Међутим, ово се не приближава ономе што можете направити радећи на посади НАСЦАР јаме. Извео је један носач гума за 2015. годину $100,000 сваке године.
Индустрија
Бити члан НАСЦАР посаде је интензиван посао. Типично је 36 недеља путовања годишње и 49 недеља аеробног тренинга и тренинга снаге. То је брзина, окружење адреналина и многи чланови посаде јама су бивши спортисти.
Тренд раста запослености
Између 2016. и 2026. године, предвиђа се да ће запосленост за сервисне техничаре и механичаре аутомобила порасти за 6%. То је око просечне стопе за сва занимања.
Посаде НАСЦАР-а су у другој лиги. Пошто овај посао захтева такву физичку снагу и издржљивост, у поређењу са типичним послом ауто механичара, каријере су често краткотрајне и сами послови су конкурентнији. Са новим правилом НАСЦАР-а који је смањио број чланова посаде јаме са шест на пет, данас је још мање послова.
